经销商卖电池，选铅酸电池和锂电池，哪个更挣钱？_

摘要：电动车性别发布以来，由于车身重量的限制，锂电池得到了很好的发展，特别是在南方，锂电池的推广力度很大。

电动车性别发布以来，由于车身重量的限制，锂电池得到了很好的发展，特别是在南方，锂电池的推广力度很大。

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锂电池虽迎来利好，但是安全性始终受到诟病，很多人质疑锂电池的安全性，导致经销商不敢轻易入局。

可以预见，未来的电池市场，锂电跟铅酸之间的斗争肯定会更加紧张。

那么对于经销商而言，卖锂电池赚钱，还是卖铅酸电池赚钱？我们来详细分析一下：

一、价格维度

一般来说，同规格下锂电要比铅酸贵上1倍以上，但这是考虑铅酸电池价格不下跌的情况下。

如今年5-6月，铅酸电池价格战严重，4812的价格杀到了200-220的白菜价，而锂电依然在530-540的价位。

锂电在电动车上应用，循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，是铅酸的1.5倍-5倍。

就按800次来算，1组锂电池=2组铅酸电池的使用寿命。

考虑铅酸价格的波动，所以当锂电池的价格是铅酸电池的1.5倍时，锂电的溢价能力更好。当锂电池是铅酸电池的2.5倍时，铅酸电池的利润空间就大的多。

二、回收问题

锂电池回收价值很低，但铅酸电池的回收利润十分可观。虽然在环保督察下，铅酸电池的回收价格在不断下压，但在锂电没有大规模的情况下，铅酸优势明显。

鉴于锂电池的安全性问题，选择品牌锂电很重要。杂牌铅酸电池也许有人还会拿，但杂牌的锂电池就不要去尝试了，不管卖不卖出去，都太危险。

所以锂电的价格不能像铅酸电池一样拉的很低，毕竟技术含量摆在那里。

总结一下，在当前市场下，除了在只有新国标电动车存在的市场以外，铅酸电池的利润是要更高于锂电池的。

如今旺季来临，电池价格也是水涨船高，马上进入300/500的时代，有些型号甚至已经断货，趁着旺季来临，正是电池经销商赚取利润的大好机会！趁机备一些货有备无患，万一真的断货可就不好了！